Alpine A290: hot hatch voor elektrisch tijdperk
Met de introductie van de A290 luidt Alpine een nieuw tijdperk in: dat van de elektrische sportauto. Maar wel op de wijze van Alpine, met respect voor de pijlers van het merk: prestaties, wendbaarheid en een laag gewicht – doordrenkt met Franse expertise. De A290 biedt een nieuwe entree tot de wereld van Alpine en bijt het spits af voor de 100% elektrische Dream Garage van Alpine. De GT C-Crossover en de nieuwe A110 volgen later in deze reeks.
Alle sensaties van het rijden in de Alpine A110 komen terug in de Alpine A290 – een sportauto met het DNA van Alpine. De A290 is compact, wendbaar en gebruiksvriendelijk. Hij biedt comfort en toegankelijke prestaties van hoog niveau. Met zijn elektrische, van Ampère afgeleide AmpR Small-platform is de Alpine A290 deel van een compleet elektrisch ecosysteem dat de best mogelijke gebruikservaring biedt.
Met zijn baanbrekende ontwerp, techniek en connectiviteit en talrijke mogelijkheden om de rijervaring aan te passen is de A290 een Alpine van de nieuwe generatie, ontworpen voor het elektrische tijdperk. De A290 is een volledig Frans product: de productie vindt plaats in de fabriek in Douai, onderdeel van ElectriCity. De elektromotor komt uit de Megafactory in Cléon. Vanaf de zomer van 2025 wordt ook de batterij in Frankrijk geproduceerd.
 |
 |
 |
 |
Exterieur: uitdrukking van pure sportiviteit
De A290 is een gespierde hot hatch van slechts 3.990 mm lang. Het AmpR Small-platform is de perfecte basis en geeft, met een 60 mm grotere spoorbreedte, de visuele impact die het designteam van Alpine zocht.De lichtsignatuur van de A290 – met vier koplampen – is al van verre herkenbaar. De lampen zijn voorzien van een X-vormig motief, als verwijzing naar de rallysport. De lampen voeren een welkomstanimatie uit zodra de eigenaar met de handsfree-kaart de auto nadert.
Elementen die bijdragen aan de gespierde uitstraling van de Alpine A290 zijn onder meer de brede spatborden en zijskirts, de zwarte haaienvinantenne, logo’s op de voorspatborden (afhankelijk van versie), de zwart gelakte lijst rond de carrosserie, het opvallende lijnenspel van de achterzijde en de diffusor achter. Een Franse vlag op de C-stijl is optioneel. Leuk detail: de sportief gevormde voorbumper is voorzien van een sneeuwvlokmotief.
Het carrosserieontwerp is zeer aerodynamisch gevormd om de actieradius te maximaliseren. De luchtinlaat in de voorbumper zorgt voor een optimale luchtgeleiding, net als de zijskirts, de diffusor en zelfs de vorm van de achterlichten. Een achterspoiler zou de aerodynamica verstoren. Daarom heeft de Alpine A290 een zogenoemde ‘ducktail’ – een sportief accent.
Lichtmetalen 19-inchwielen zijn standaard. Het ontwerp van de Iconic-wielen verwijst naar de wielen van de Alpine A310. De Snowflake-wielen verwijzen naar de merknaam Alpine en zijn er in drie tinten zwart. De Brembo-remklauwen vóór, met vier zuigers en het Alpine logo, zijn identiek aan die van de A110. De remklauwen voor en achter zijn er in Racing Red en Alpine Blue.
De catalogus omvat vier carrosseriekleuren, waaronder het nieuwe Alpine Vision Blue, een kenmerkende kleur die een bijzondere diepte heeft gekregen om een groter contrast tussen lichte en donkere gebieden te bieden. Bij de lancering wordt een gelimiteerde Première Edition van 1.955 aangeboden in 4 versies: Première Edition in Deep Black, Beta in Nival White, La Bleue in Alpine Vision Blue en La Grise in Tornado Matte Grey.
 |
 |
 |
 |
Interieur: sportieve cockpit
De A290 is een compacte, sportieve vijfpersoonsauto. De cockpit heeft de exclusieve sfeer van Alpine en is uitgevoerd in de kleur Deep Blue. Het dashboard is op de bestuurder gericht en het driespaaks sportstuur is bekleed met nappaleder. Verder omvat het sportstuur een aantal specifieke aluminium knoppen die zijn geïnspireerd op de Formule 1. Met de RCH-draaiknop (‘Recharge’) links regelt de bestuurder de mate van energieregeneratie. Rechts zit de keuzeknop voor de rijmodi en daarboven de rode OV-knop (‘Overtake’). Vanaf het stuur zijn verder de telefoon, de assistentiesystemen en de stemassistent te bedienen en is de instrumentenweergave te kiezen.
Het centrale 10,1-inch scherm is op de bestuurder gericht. De fysieke knoppen van de climate control zijn blindelings te bedienen. De hoge middenconsole – eveneens bekleed met nappaleder – is geïnspireerd op die in de A110.
De stoelen bieden extra zijdelingse steun zonder dat dat ten koste gaat van het comfort. Ze zijn bekleed met milieuvriendelijke materialen, wat de aandacht van Alpine voor duurzaamheid illustreert. De bekleding bestaat uit een gecoate, generfde stof van 15% gerecycled plastic en hennepvezel, gecombineerd met een diepblauwe 100% gerecyclede stof. Het dashboard, de zijkanten van de middenconsole en de deurpanelen zijn zacht bekleed met dezelfde gecoate, generfde stof.
In de topversies GT Premium en GTS zijn de stoelen, het dashboard en de deurpanelen bekleed met duurzaam verwerkt Europees nappaleder in Deep Blue en Eevee Grey
 |
 |
Platform: dynamiek en toegankelijke sportiviteit
Rijplezier en de rijsensatie van een compacte, hot hatch waren prioriteiten bij de ontwikkeling van de Alpine A290. Het elektrische AmpR Small-platform geeft de Alpine A290 een optimale gewichtsverdeling, met minder gewicht op de vooras en een laag zwaartepunt. De plaatsing van de accu draagt bij aan de carrosseriestijfheid en maximaliseert de interieurruimte. De korte wielbasis biedt extra dynamiek, terwijl de grote spoorbreedte een hoge mate van stabiliteit oplevert.
Op basis van het AmpR Small-platform verliep de ontwikkeling van de A290 in historische Alpine stijl: een bestaand platform uitrusten met een sterkere motor, exclusief ontwikkelde wielophanging, remmen, banden en koppelmanagement – natuurlijk in combinatie met het talent van de ingenieurs van Alpine voor de optimale afstelling.
Het resultaat is een van de best presterende auto’s in het B-segment, met voor de topversies een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6,4 seconden, 162 kW (220 pk) vermogen en 300 Nm koppel. De A290 weegt slechts 1.479 kg. Ondanks zijn sportiviteit biedt deze compacte vijfdeurs stadsauto ook comfort en gebruiksgemak. De A290 is slechts 3,99 meter lang, 1.820 mm breed en 1.520 mm hoog. De wielbasis is 2.530 mm en de draaicirkel slechts 10,20 meter. De bagageruimte bedraagt 326 liter. Daarmee biedt de Alpine A290 de best denkbare veelzijdigheid in zijn segment.
Klik hier voor het hele persbericht
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
